号令集结，直击隐患-海南交控开展公路安全隐患大排查行动

为进一步提升公路安全防控水平，建立高效的隐患排查治理体系，3月开始，海南交控精心组织，对680公里管辖路段展开桥、涵、隧及边坡安全“大体检”，全力消除构筑物安全隐患，拧紧道路交通“安全阀”。

    周密部署，吹响“集结号”

强化组织，凝聚力量。海南交控高度重视此次构筑物安全隐患排查工作，主要领导多次召开会议部署具体工作，强调树牢安全意识，“零容忍”安全隐患，明确分工、细化任务做好排查工作。海南交控养护公司严格按照交控党委的部署，同步成立隐患排查治理工作小组，形成由领导班子成员带头，工程技术部门监督指导，各养护管理站及外部专业机构为一线排查力量的工作模式，聚力压责开展隐患排查工作。

风险排查，奏响“先锋号”

橙衣为甲，尽锐出战。为科学、高效推进隐患排查工作，海南交控内外结合精准发力。在内部，成立12支以青年技术型党员为主的“橙衣卫士护路队”先锋主力军，开展以“守护公路 排查有我”为主题的隐患大排查。在外部，聘请1家单位进行详细、专业检测，总计耗时26天投入1500人次完成了全线1988座桥、2500道涵洞、38座隧道及400处高边坡安全隐患排查。 

隐患治理，擂响“冲锋号”

轻重缓急，对“症”开方。排查发现的风险隐患均逐一登记，分专业、分类别列入隐患排查治理动态清单，并安排专职技术人员观察评估，按照轻重缓急的原则进行处置，隐患突出的，近期内影响公路通行安全的，立即设计施工，现已完成隐患突出桥梁处置1座，涵洞6道，高边坡1座，桥台跳车点10处。

下一步，海南交控将依托经常检查、定期检查、集中排查等手段，在6月30日前完成第二阶段路面、路基、交通安全设施、绿化等专业排查，建立动态隐患清单。同时建立隐患处置专项工程库，以日常小修保养及专项处置的方式，轻重缓急分阶段开展隐患处置工作，逐步减少隐患数量。

公路安全隐患排查治理是一项长期、持续的艰巨任务，海南交控将持续强化责任担当，从制度、人员、清单、处置、总结五个方面入手，建立隐患排查治理体系，形成“排查-治理-再排查-再治理”的工作模式，着力推动公路安全隐患治理常态化长效化，不断提升公路安全运行系数。